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Dacia Duster auf der IAA 2013

Die wichtigste Neuerung gibt es unter der Haube: Neben den beiden Dieseln mit 90 PS und 110 PS sowie dem auf Wunsch auch als Flüssiggas-Umbau lieferbaren Benziner mit 105 PS hält dort ein neuer Turbo-Benzin-Direkteinspritzer Einzug, teilt Dacia mit. Der Vierzylinder hat 1,2 Liter Hubraum, leistet 125 PS und verbraucht im Mittel 6,0 Liter. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 140 g/km und macht den Duster dem Hersteller zufolge zu einem der sparsamsten Benziner unter den kompakten Geländewagen.

Gute Nachrichten für alle Dacia Duster-Fans: Trotz Verjüngungskur und einer verbesserten Ausstattung gibt es das Kompakt-SUV zum gleichen Preis wie bisher.

Der überarbeitete Dacia Duster ist wie sein Vorgänger ab 10.490 Euro erhältlich. Serienmäßig sind jetzt Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP an Bord, das es bisher nicht für die Grundversion gab und für die höheren Versionen aufpreispflichtig war. Auf der Antriebsseite ergänzt ein neuer Benziner das Angebot für das Kompakt

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